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事实上，“市场不好做”已成为当前行业的普遍共识，这一趋势也反映在多家企业的财务报表中。受乳铁蛋白价格暴涨及贸易摩擦带来的汇率损失等影响，刚刚扭亏“摘帽”的贝因美预计2019年上半年再度亏损1.1亿元-1.5亿元。而向创业板发起冲击的陕西羊奶粉企业红星美羚，早在去年婴幼儿配方奶粉销量就下滑了26.23%，且同时承受生鲜羊乳、辅料采购成本上涨的压力。在此情况下，红星美羚对旗下婴幼儿配方奶粉进行了大幅提价，以保持整体业绩增长。

粤港澳大湾区板块强势爆发，板块内多只个股涨停，粤泰股份、珠江实业、广弘控股、盐田港、深天地A、广州港、招商港口、特例A、珠海港、粤水电等多股涨停。黄金概念股午后逆势拉升，表现活跃，园城黄金领涨，风华高科（维权）、刚泰控股、金贵银业、金洲慈航、西部黄金、赤峰黄金、白银有色等个股均有不同程度上涨。

港股短期仍处于业绩真空期的躁动阶段，右侧拐点需等待盈利回落幅度确认。与北上资金近期加速流入A股相比，南下资金相对没有那么进取。今年以来，沪市港股通有8个交易日出现资金净流出，其中2月11日和15日分别净流出3.16亿元和1.01亿元。深市港股通也有4个交易日出现资金净流出，不过在春节后5个交易日均实现资金净流入。有数据显示，因不断弱化的基本面预期和持续存在的估值担忧，已有内地投资者开始从内银板块中撤退。

例如陆上部署型导弹拦截系统“陆基宙斯盾系统”相关购置费需要2352亿日元等，日本防卫省被要求应对急速变化的安全保障环境。一位防卫省官员称“节减举措或许是杯水车薪”。近日，华商基金发布公告称，自11 月 26 日起，对旗下基金持有的“11 凯迪 MTN1”债券进行估值调整，调整后的估值价格为45.70 元/张。截至11月28日收盘，*ST凯迪收报1.21元，自今年复牌以来股价下跌74.47%。

英伟达是国内造车新势力蔚来和小鹏的合作伙伴。雷锋网新智驾了解到，蔚来ES8的数字座舱芯片由英伟达提供，对标Model 3的小鹏P7则搭载了英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片，硬件层面具备L3级自动驾驶能力。与其他车企相比，无论是特斯拉此前告别松下自主研发电池技术，还是现在的与英伟达分手直接自主研发并推出自动驾驶芯片，绕开供应商均展现了企业的创新性，而且从现有产品看，特斯拉做得似乎不落下风。

按照7月份披露的调整后方案，巨人网络购买Alpha公司42.3%股权的对价总额约110.97亿元，这些现金将使用巨人网络自有资金及自筹资金。而从巨人网络10月26日发布的公告可以看出，无论是Alpha公司用于回购交易，还是巨人网络用于收购交易的资金都已经筹集到位。